澳門道路重複開挖監察月報

資助/政策演示版 · 資料來源:DSAT 臨時交通安排通告(非坑道准照)

English (caveat): KPIs are inferred from DSAT traffic diversion notices, not trench permits. Pairs ≤90d and ≤1095d flag possible re-digs aligned with Macau’s non-emergency “no repeat excavation within three years” policy goal — not legal findings. Static hosting on Cloudflare Pages; optional Worker Cron for live XML/HTML ingest. No advertising.

重要:本報告數字為交管通告推估,不能代替市政署准照或驗收紀錄。緊急搶修、安全隱患、驗收不合格等例外無法從通告可靠剔除;間隔 0 日亦可能為收尾重鋪或續期。

載入 KPI…

一、執行摘要

載入中…

二、核心 KPI(歸檔快照)

指標數值
載入中…

三、掘路最密街道 Top 10

  1. 載入中…

四、與 2026 確定協調區清單交集

資料:data/coordination_zones.json(年度 PDF 字面街道匹配,見 README)。

載入協調區…

五、疑似重掘樣本(≤90 日)

六、近零邊際成本運營敘事(演示)

七、政策對齊(事實摘要,非法律意見)

  1. 政府多年來推動非緊急工程同一位置三年內不重複開挖之行政協調目標;本產品以 ≤1095 日同街再動工對作量化線索。
  2. 短期 ≤90 日再動工對可反映「不停重挖」感受;與三年窗指標並讀,避免單一指標誤導。
  3. 確定協調區、DSOP 坑道准照查詢、SuperMap 路網等為輔助層,准照號仍不能從 DSAT 通告直接讀出。

八、限制與下一步

  1. 通告 ≠ 准照;一則通告可涵蓋多段街道。
  2. 歸檔 id 帶與地理編碼(Nominatim + DSAT SuperMap)影響地圖覆蓋率,見 KPI 表。
  3. 可對接協調工作組:重掘對總量、中位間隔、進行中三年旗標街道、協調區交集。

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